User Tools

Site Tools


5895--avianca-la-gi

Avianca S.A. (BVC:AVA) (acronym trong tiếng Tây Ban Nha cho Aerovías Nacionales de Colombia S.A., hiện nay là Aerovías del Continente Americano S.A.) là hãng hàng không quốc gia Columbia[3][4], từ ngày 5 tháng 12 năm 1919 khi hãng đăng ký ban đầu với tên SCADTA.[5][6], trụ sở chính tại thủ đô của Colombia Bogotá. Trung tâm hoạt động của hãng là Sân bay quốc tế El Dorado, trung tâm thứ hai nằm ở Sân bay quốc tế Guarulhos, Sân bay quốc tế José Joaquín de Olmedo. Hãng cung cấp dịch vụ vận chuyển hành khách và hàng hóa đến 64 điểm đến. Avianca là hãng hàng không lớn nhất ở Colombia]] và là hãng hàng không chính ở Mỹ Latinh: Avianca cùng với các công ty con có mạng lưới điểm đến ở châu Mỹ (về hành khách và hàng hóa) rộng nhất và là một trong các hãng có đội tàu bay lớn nhất và hiện đại nhất ở châu lục.[7] Hãng hoàn toàn thuộc sở hữu của AviancaTACA SA, một công ty Mỹ Latin công ty đang nắm giữ thành lập ở Panamá và chuyên vận tải hàng không. Công ty được niêm yết trên sàn chứng khoán Colombia.

Ngày 07 tháng 10 năm 2009, người ta công bố mà Avianca sẽ sáp nhậpvới TACA nhưng cả hai hãng hàng không đã tuyên bố rằng sẽ duy trì bản sắc riêng của họ và hoạt động một cách riêng biệt cho thời điểm này.[8] Năm 2009 Avianca kỷ niệm 90 năm tuổi, là hãng hàng không lâu đời thứ nhì thế giới còn hoạt động;[9][10] Trên thực tế đây là hãng hàng không hoạt động liên tục lâu đời nhất ở Tây Bán cầu.[11]

Từ ngày 26 tháng 4 năm 2010, OceanAir được đổi tên thương hiệu thành Avianca theo cùng cách như SAM trước đó và sẽ thực hiện với other subsidiaries (ví dụ, VIP được đổi tên thương hiệu một phần) để thay thế Avianca làm hãng hàng không hàng đầu ở Mỹ Latin.[12]

Ngày 10 tháng 11 năm 2010, Avianca và TACA được chấp nhận là một thành viên của Star Alliance trong một quá trình sẽ kéo dài khoảng 18 tháng cho đến khi cả hai hãng hàng không thực hiện đầy đủ các yêu cầu phải là thành viên chính thức của Liên minh.[13] Trước khi điều đó xảy ra (tháng 4 năm 2012), tất cả các hãng hàng không thuộc AviancaTaca ô sẽ được hoàn toàn thống nhất dưới một thương hiệu duy nhất.[14]

Tính đến ngày 29 tháng 5 năm 2011, hãng hàng không Colombia đã có những máy bay sau đây:[15][16]

Ngừng sử dụng[sửa | sửa mã nguồn]

  1. ^ “Servicio Service/Flota Fleet” (No. 33). Avianca en revista. 2016. tr. 116–117. ISSN 1909-1281. Truy cập ngày 21 tháng 1 năm 2017. 
  2. ^ “Resultados Avianca 2009” (PDF). Avianca.fr. Truy cập ngày 29 tháng 9 năm 2012. [liên kết hỏng]
  3. ^ (Excelentísimo Señor Presidente de la República de Colombia) Álvaro Uribe Vélez; (Excelentísimo Señor Ministro de Comercio, Industria y Turismo de la República de Colombia) Jorge Humberto Botero Angulo (ngày 7 tháng 3 năm 2005). “Decreto número 604 de 2005 por el cual se concede la Orden del Mérito Comercial en la Categoría de Gran Oficial a Avianca” [Decree number 604 of 2005 which grants to Avianca the Order of Commercial Merit in the Category of Great Officer] (PDF) (bằng tiếng Tây Ban Nha). Bogotá, D.C. (Colombia): Ministerio de Comercio, Industria y Turismo de la República de Colombia. 
  4. ^ “Discurso de entrega de la Orden del Mérito Comercial en la Categoría de Gran Oficial a Avianca” [Presidential address on the Order of Commercial Merit in the Category of Great Officer to Avianca] (.htm) (bằng tiếng Tây Ban Nha). Bogotá, D.C. (Colombia): Presidencia de la República de Colombia. Ngày 7 tháng 3 năm 2005. Nosotros no podemos perder la oportunidad de tener en Bogotá ese gran centro de conexiones. Y por supuesto, que lo haga la compañía bandera de Colombia, que es Avianca. Eso lo tiene que explicar el Gobierno a la opinión pública clara y paladinamente, sin malicias, sin cartas escondidas, y salir a defenderlo y decir por qué hay que hacerlo. 
  5. ^ (Honorable Magistrado Consejero de Estado de la República de Colombia) Simón Rodríguez Rodríguez (ngày 21 tháng 9 năm 1989). “Sentencia del Honorable Consejo de Estado de la República de Colombia con relación al proceso número 132 que reposa en el expediente del año 1989 (ce-sec1-exp1989-n132)” [Sentence of the Honourable Council of State of the Republic of Colombia in relation to the process number 132 which rests on the record of 1989 (ce-sec1-exp1989-n132)] (.doc) (bằng tiếng Tây Ban Nha). Bogotá, D.C. (Colombia): Consejo de Estado de la República de Colombia. tr. 16 . Desde ningún punto de vista puede abrigarse duda alguna acerca del carácter eminentemente privado de la empresa Aerovías Nacionales de Colombia AVIANCA S. A. La prueba por excelencia en este caso, como es el certificado expedido por el Secretario de la Cámara de Comercio de Barranquilla así lo determina (fls. 2 a 10). En él se lee que la empresa se constituyó por escritura pública número 2374, otorgada ante Notaría Segunda de Barranquilla, el día 5 de diciembre de 1919, registrada en el Juzgado Tercero del mismo Circuito, llamada inicialmente Sociedad Colombo - Alemana de Transportes Aéreos -SCADTA-. 
  6. ^ Friedman, Max Paul (tháng 4 năm 2000). “Specter of a Nazi Threat: United States-Colombian Relations, 1939-1945”. The Americas. 4 (Washington, D.C. (United States): Catholic University of America Press on behalf of Academy of American Franciscan History) 56: 566 . JSTOR 1008173. 
  7. ^ “Avianca-TACA joint venture ready for implementation”. Flightglobal. 2 tháng 2 năm 2010. Truy cập ngày 2 tháng 2 năm 2010. 
  8. ^ “Avianca confirms 'strategic merger' with TACA”. Flightglobal. 10 tháng 7 năm 2009. Truy cập ngày 10 tháng 7 năm 2009. 
  9. ^ “Avianca cumple 90 años” (PDF) (bằng tiếng Tây Ban Nha). Avianca. 12 tháng 3 năm 2009. Truy cập ngày 12 tháng 3 năm 2009. 
  10. ^ “90th anniversary sticker on Avianca's airliner”. Truy cập ngày 4 tháng 12 năm 2011. 
  11. ^ Brown, Claire; Claire Brown (Director of Communications at the Smithsonian National Air and Space Museum) (ngày 28 tháng 7 năm 1998). “National Air and Space Museum Exhibition Examines the Development of Latino Aviation”. Smithsonian National Air and Space Museum. Truy cập ngày 28 tháng 7 năm 1998. SCADTA Junkers F 13, one of the first commercial airlines in Colombia. SCADTA (now known as AVIANCA) is the oldest, continuously operating airline in the Western Hemisphere. 
  12. ^ “More fast growth expected for Brazil”. Flightglobal. Ngày 25 tháng 3 năm 2010. Truy cập ngày 29 tháng 4 năm 2010. 
  13. ^ “Avianca-Taca and Copa Airlines to join Star Alliance”. Star Alliance. Ngày 11 tháng 10 năm 2010. Truy cập ngày 10 tháng 11 năm 2010. 
  14. ^ “Integración Avianca-Taca será en el 2012”. La Nación. Ngày 11 tháng 10 năm 2011. Truy cập ngày 11 tháng 10 năm 2011. 
  15. ^ “Avianca fleet list”. Airfleets.net. Truy cập ngày 4 tháng 12 năm 2011. 
  16. ^ “Avianca Brazil fleet list”. Airfleets.net. Truy cập ngày 4 tháng 12 năm 2011. 
  17. ^ ngày 1 tháng 12 năm 2011 (ngày 27 tháng 9 năm 2011). “Avianca signs firm order for four Airbus A330 Freighter aircraft | Airbus News & Events”. Airbus.com. Truy cập ngày 4 tháng 12 năm 2011. 
  18. ^ a ă “Avianca cumple 90 años” (PDF) (bằng tiếng Tây Ban Nha). Avianca. Ngày 12 tháng 3 năm 2009. Truy cập ngày 12 tháng 3 năm 2009. 
  19. ^ a ă Avianca (ngày 4 tháng 4 năm 2010). “Nace una historia con alas” (.htm) (bằng tiếng Tây Ban Nha). Bogotá, D.C. (Colombia): Avianca. 
5895--avianca-la-gi.txt · Last modified: 2018/11/07 17:10 (external edit)